關西國際機場於1994年開幕啟用為世界第一座完全填海造陸的機場，是一座整個位於海上的機場，飛機可以不受宵禁限制24小時起降。也是京阪神都會區與國際往來的空中樞紐，與神戶機場、大阪國際機場並列為關西的三大機場。決大部分來到大阪的國際航班都會降落於此，而來到這裡後如何前往當天所要去的目的地，將會是第一個面臨的課題。
- 7月 31 週一 202323:09
【關西交通】「關西機場」往返「京都、大阪、神戶、奈良」的鐵道交通「JR＆南海電鐵」＆優惠車票
關西國際機場於1994年開幕啟用為世界第一座完全填海造陸的機場，是一座整個位於海上的機場，飛機可以不受宵禁限制24小時起降。也是京阪神都會區與國際往來的空中樞紐，與神戶機場、大阪國際機場並列為關西的三大機場。決大部分來到大阪的國際航班都會降落於此，而來到這裡後如何前往當天所要去的目的地，將會是第一個面臨的課題。
- 11月 05 週六 202200:50
【長崎交通】從福岡到長崎一日遊。「長崎車站」、「長崎電軌」小簡介&一日乘車券使用紀錄
長崎市為日本西部重要的港灣城市，在江戶鎖國時期更是唯一國際貿易港口，因此與西方和華人的接觸較為密切，多國文化交匯下，讓長崎擁有眾多風格各異的建築。如大浦天主堂附近的哥拉巴園集中了眾多的西洋式住宅，也擁有著日本三大中華街之一的長崎新地中華街。長崎市為多山地形，市中心地區三面環山，其中有著知名的稻佐山夜景，是日本三大夜景之一。歷史悠久的眼鏡橋也是長崎的另一個熱門景點。而長崎也是世界上唯二被核子武器攻擊的城市，在原爆點附近的和平公園與原爆資料館可以深刻體悟到這歷史的傷痕。
- 10月 25 週二 202222:00
【JR九州】JR九州鐵路周遊券-北部九州版。使用紀錄(2020)
本次的九州之旅在各地移動我使用的是 JR九州鐵路周遊券-北部九州版 3日券，在整個北九州真的是暢行無阻，相當方便。以福岡為中心點，拜訪了長崎、小倉&門司港、由布院，全部都是使用這個周遊券。可以無限次的搭乘使用區間內的普通、特急、新幹線列車，也可以至售票窗口預約特急、新幹線列車的指定席，是整趟旅程的超級好朋友。
- 7月 24 週日 202219:24
【JR西日本】JR西日本關西&廣島地區鐵道周遊券。使用紀錄(2016)
第一次帶著爸媽去旅行，在妹婿與妹妹的協力合作下順利的達成任務。這次是以岡山為中心點，到訪了大阪、姬路、神戶、廣島等包含日本三景、日本三大夜景在內的多個知名景點。整趟旅程都是靠著JR西日本關西&廣島地區鐵道周遊券搭乘JR新幹線與在來線列車南征北討，非常方便。
旅行日期：2016.10.14~17
- 7月 20 週三 202222:00
【JR東日本】JR東京廣域周遊券。使用紀錄(2017)
睽違接近一年後又再次地來到了關東地區，這次一樣使用的是JR東京廣域周遊券，趕上了常陸海濱公園的粉蝶花海、到了東京的近郊度假勝地江之島，朝聖了吉卜力美術館，住進了嚮往已久位於成田機場旁的馬羅德國際飯店。大部分行程的移動皆是利用這張票券來完成。
- 7月 13 週三 202221:00
【JR東日本】JR東日本鐵路周遊券(東北地區)。使用紀錄(2019)
這次的切爾西現場觀賽圓夢+日本東北之旅，搭配使用的票券是JR東日本鐵路周遊券(東北地區)。這次的比賽地點在關東的橫濱，但因為已經參訪了幾次關東地區，所以這次決定開啟探索模式前進到尚未抵達過的東北地區。從東京出發，前進仙台、秋田、岩手、青森，感受不同區域的風土民情。
旅行日期：2019.07.19~23
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日本 (11)