原本行程安排在天黑前就要返回札幌,因為前面行程耽誤而在小樽待到了夜晚。還好有這個陰錯陽差,才讓我們看到小樽不同凡響的另外一面。本來有點失望的無法在天黑前趕到小樽運河,但沒想到晚上的運河更讓人驚艷。來到小樽真的推薦不要急著離開,留到夜晚體驗不一樣的氛圍。
造訪日期:2023.10.28
北海道的交通票券與門票:
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從「新千歲機場、札幌」前往「小樽」
抵達小樽最快速的交通工具是利用JR鐵道,搭乘快速Airport列車就可以從新千歲機場與札幌等地直達小樽。中央巴士與JR北海道巴士所共同營運的高速巴士快速小樽號,則是陸上交通的另一個選擇。
公司名稱/列車名 | 起點/目的地 | 需時/票價 | |
JR北海道 | 快速Airport | 札幌→小樽 | 約35分/¥750 |
JR北海道 | 普通 | 札幌→小樽 | 約46分/¥750 |
中央巴士/JR北海道巴士 | 快速小樽號 | 札幌站前→小樽站前 | 約63分/¥680 |
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走到堺町通商店街西邊端點時,天色已漸漸暗了下來,打上燈光點綴的小樽街道,轉變成了另外一種截然不同的氛圍。
小樽浪漫館
小樽浪漫館的前身為百十三銀行小樽支店,建於1908年,是小樽市指定歷史建築物。現今的小樽浪漫館內有許多精緻的玻璃製品與飾品可以選購,且全年都販售著聖誕節的相關商品,是來到小樽旅遊購買紀念品的一個不錯選擇。
小樽浪漫館(官網) |
〒047-0027 北海道小樽市堺町1-25 |
營業時間:09:30~17:30 |
大正硝子
跨過小樽浪漫館旁的堺橋,來到的是小樽另一個知名玻璃工藝館大正硝子本店,由前身名取高三郎商店改建為現今的商店,建築物本身已由超過百年歷史。本店旁的創作硝子工房,有提供玻璃製作的體驗,可以親手打造自己想要的玻璃製品。
大正硝子館(官網) |
〒047-0031 北海道小樽市色内1-1-847-0031 |
營業時間:09:00~19:00 |
在堺町通商店街周邊,也有許多間大正硝子的分店,販售著各種不同主題的玻璃製品。下圖為大正硝子的其中一間分店,專賣酒類相關容器。
似鳥美術館
前身是北海道拓殖銀行小樽分行完工於1923年,位於色內大通與日銀通轉角的似鳥美術館是小樽藝術村的眾多美術館之一。主要展示著許多近代與現代的日本與西洋畫作品。*小樽藝術村四合一博物館通行證 <klook訂購>
出拔小路
小樽出拔小路是以北海道開拓時期的街景為主題的屋台村,區域內有著20多家的店家進駐,在這裡我們發現有白天去拜訪的Nikka酒廠的Nikka Bar Rita,還有出發前看到很多人介紹的哈密瓜冰淇淋,是個可以吃小點心稍做休息的好地方。在夜晚到訪街道的燈籠亮起,也營造出與很棒的懷舊氣氛。出拔小路中突出的高塔,是仿昔日小樽入船町的火警瞭望台去建造。可以走上塔頂欣賞小樽運河與小樽海邊的絕美景色。
小樽 出拔小路(官網) |
〒047-0031 北海道小樽市色内1丁目1番 |
24小時開放參觀 |
西洋美術館
西洋美術館也是小樽藝術村的其中一個展館,是小樽運河竣工兩年後的 1925 年在小樽運河沿岸建造的木造倉庫建築,當時為浪華倉庫。於2012年被指定為小樽市歷史建築。目前主要展示著19世紀末歐洲新藝術運動的藝術作品。*小樽藝術村四合一博物館通行證 <klook訂購>
小樽運河
從出拔小路跨過馬路來到淺草橋上,這裡是欣賞小樽運河的最佳地點之一,也是大家到此都會拍照打卡的熱門景點。原本一直趕著要在日落前來到這裡,看著天色轉暗還沒有抵達有點小失望,不過看到眼前這超級無敵美的夜景,心情瞬間轉好XD。
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小樽運河是小樽的標誌性景點。於1914年動工,1923年開通,全長1140m,臨港線沿線寬20m,北運河寬40m。昔日小樽市作為北海道金融、經濟中心的時期,曾經擁擠著無數裝卸貨物的舢板。由於二戰後工業倒退,喪失了運河的功用,因此1986年有一半長度的運河被填平作道路與步行道。如今岸邊的木古石造倉庫建築仍保留原貌,河道上也運行著遊船,是小樽重要的旅遊勝地。
舊手宮線鐵道
從小樽運河走回小樽車站的路上會經過舊手宮線鐵道。手宮線為1880年所建成的從札幌到手宮的貨運鐵道線,當時已運送煤炭與海產為主要任務,是北海道第一條的鐵道路線。後來因為鐵路貨運的衰弱,於1985年廢線。沿線的相關設施被指定為國家重要文化財,鐵軌被保存作為日本遺產「炭鐵港」的一部分。鐵道旁設有步道,可以沿著鐵道邊,邊散步邊欣賞周圍風景。
小樽是一個很直得讓人放慢腳步,慢慢探索的城市。眾多的歷史建築以及街道上所營造除來的異國氛圍真的很棒,晚上的小樽運河完全超乎我的期待。這次的行程安排在小樽的時間較少,無法好好仔細的體驗這城市,下次有機會來到北海道一定要再安排一天的時間細細品嚐這裡的好。
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